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巫山神女峰机场开建图

2019-03-05 00:15:58

巫山神女峰机场开建(图)

巫山神女峰机场开建,意味着它将与已运营的重庆江北机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场,以及批建的武隆仙女山机场共同构成我市民航“一大四小”机场布局,形成干支联动综合运输体系。

作为全国民航“十二五”规划建设的机场之一,巫山神女峰机场项目于2004年启动前期工作,2009年获民航局选址批复,2011年获国务院、中央军委立项,2015年获国家发改委可研批复。

根据规划,该机场项目总投资16.42亿元,选址位于巫山县曲尺乡金盆寺,距县城直线距离为15公里,距巫山神女峰景区30公里(水路、陆路各15公里)。包括一条长2600米,宽45米的跑道;3500平方米的航站楼;5个机位的站坪;配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施,可满足B737、A320、EMB145、ERJ190等中小飞机起降。

目前,机场各项工作正有序推进:机场路一期完成土石方开挖56万立方米,路基基本成型,二期完成土石方开挖1.5万立方米,征地拆迁完成总面积的87%;机场临时供水工程已完成700立方米全密封供水池,可保障机场建设和沿途居民共计3.66万人的生产生活用水;机场供水工程已安装埋设水管27.5千米。与此同时,投资500多万元的曲尺至金盆寺400KVA供电工程已完工并实现供电;机场区域内通信畅通;临时气象监测站观测设备已到位并启动检测。

“机场预计2017年建成投用,届时从主城坐飞机到巫山只需半小时,同时还将与北京、上海、广州、成都、西安、昆明、贵阳、武汉等全国主要城市通航。”巫山神女峰机场相关负责人介绍。

提到巫山,人们会想到神女峰和红叶。而作为“渝东门户”,巫山县城半径130公里范围内,更是涵盖了三峡及周边地区所有主要景点,是三峡旅游带的核心腹地。

然而,交通设施落后让旅游资源的开发受到制约。“要打破交通瓶颈,必须建立水、陆、空的立体交通络。”巫山县相关负责人介绍,随着过境奉节、巫山两县的渝宜高速公路的建成,穿越巫山县的西安—张家界二级公路的改建,以及三峡库区蓄水后深水港项目的建设,当地的陆路和水路交通条件会逐步改善。

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