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东莞牛轻轨站在这四轨交汇水乡经济区要旺花

2019-02-03 06:36:36

  东莞牛轻轨站在这,四轨交汇!水乡经济区要旺到飞!

  昨天,莞惠城轨东莞余段开始试运营。

  莞惠城际轨道西起东莞西站(原望洪枢纽站),东至惠州小金口站,线路全长约100公里,设计速度200公里/小时。

  是珠三角城际轨道交通线布局的重要线路,也是东莞、惠州等城市及沿线城镇的快速城际轨道交通,可与穗莞深城轨、佛莞城轨在东莞望洪站实现接轨。

  待全部开通后,将惠及东莞沿线的大朗、松山湖、寮步、东城、道滘、洪梅等多个镇街市民,东莞抵达珠三角其他城市只需半小时左右,可实现东莞珠三角“半小时城市圈”。

  在东莞境内,东莞西站(原望洪枢纽站)是目前牛的城际站点。

  说它牛,是因为四大轨道接驳于此,北连广州,南接深圳,西起佛山,东至东莞、惠州。

  据介绍,东莞西站近期高峰天底下黄金遍地客流量设计为每小时1万人,远期为每小时1.2万人。

  东莞西站站前广场位于水乡大道与望洪路相交路口的东南角,项目工程由新建站前广场、新建站一路、改造站二路组成,其中站前广场面积约3.21公顷,站前路面积约2.73公顷。

  东莞西站效果图项目建设内容主要包括站前休闲集散广场景观区、停车区、交通中转区、绿地公园、新建站一路、改造站二路等。

  未来,从东莞西站到市区,市民可选择搭乘公交,自驾、出租车,此外地铁1号线也在东莞西站旁边有站点,届时城轨与地铁之间还将有通道相连。

我对幸福是满足的  望洪枢纽还配备停车场,近期设计车位120个,周边还预留车位200个。

  城际轨道东莞西站(原望洪枢纽)位于望牛墩镇和洪梅镇交界处。

  从水乡大道经过望洪路口

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,都会被道路侧面巨大的东莞西站城轨枢纽主建筑所吸引。

  在它的周边,东莞西站的配套硬件,以及将作为总部大厦、研发大楼的建筑物正拔地而起。

  作为东莞目前牛的城际轨道枢纽站,集穗莞深、莞惠、莞佛等3条城际轨道及东莞R1线四轨在东莞西站交汇,无缝对接莞穗深惠佛五城。

  从这里出发,2站到南城,2站到广州,9站到深圳,实现了水乡经济区与周边功能区构建半小时生活圈的目标。

  东莞西站开通后,搭乘城轨,向东可抵达惠州,往北可前往白云机场,往南可抵达深圳机场(前海)。

  东莞西站又是水乡新城的核心位置。

  当前,水乡经济区正处于重大发展机遇叠加期。

  到2021年,水乡新城将初具规模。

  以东莞西站城轨枢纽为龙头,主干道路及城市地下管基础设施基本建成,生态环境建设取得重大进展,一批重大产业项目建成投产或开工建设。

  翻开广深科技创新走廊的地图,水乡新城的位置正好处于广深科创走廊的“黄金分割点”上。

  从水乡新城出发,不管是去广州天河,还是去深圳南山,车程都在1小时左右。

  望洪枢纽到底有多牛穗莞深城轨——全长86.62公里,起点是广州北站,经新塘到东莞境内,经望牛墩、虎门、长安等地进入深圳市境内,其中在望洪枢纽站与佛莞、莞惠城轨、东莞R1线接驳换乘。

  全程运行时间60分钟,设计时速140公里,每隔2分半钟一趟车。

  莞惠城轨——起点为东难免会有软弱的时候莞的望洪枢纽,终点为惠州客户北站,经过东莞洪梅、望牛墩、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等11大镇区,为东莞与惠州架起一条经济走廊,其中在望洪枢纽站与佛莞、穗莞深城轨、东莞R1

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